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                艾博瑞威協辦和參編的《軌道式旅游觀光系統安全規范》 標準通過專家審查
                作者:管理員    發布于:2023-12-01 13:24:21    文字:【】【】【

                近日,由中國機械工程學會游樂機械工程分會主辦,中國特種設備檢測研究院承辦,艾博瑞威協辦的《軌道式旅游觀光系統安全規范 第1部分:鐵路式》標準審定會在重慶勝利召開。


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                《軌道式旅游觀光系統安全規范 第1部分:鐵路式》標準審定會/圖源 艾博瑞威


                重慶市市場監督管理局機電處處長陳海鷹,中國機械工程學會副理事長陸大明,中國特種設備檢測研究院副院長、游樂機械工程分會常務副主任沈功田,重慶市特種設備檢測研究院副院長張昆瑜等領導參會;相關領導、行業專家和與會單位代表50余人出席會議。


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                領導專家致辭和發言/圖源 艾博瑞威


                旅游交通是《旅游景區質量等級評定與劃分》的重要指標,隨著各地對旅游產業的重視,景區建設升級不斷提速也需要服務產品的進化和迭代,專家評審組認真聽取了標準工作組主要內容的匯報,與會專家一致同意了該標準通過審查,下一步將按照程序報批送審和發布。


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                評審會議現場/圖源 艾博瑞威

                該標準填補了國內和國際此細分領域的標準空白,其應用場景主要為大型景區內部各景點、景區與景區串聯、交通集散中心與景區串聯等,雙軌軌道列車時速由原特種設備的【10公里/小時】提升至了【40公里/小時】;同時,該標準還納入了【齒軌山地鐵路】相關內容,打破了創新型產品無規可依的尷尬局面,屬于行業引領性規范和標準,其應用場景更為廣闊,市場空間更大,為國內國際市場的開拓提供了強有力的規范和技術支撐,為行業的高質量發展奠定了堅實基礎。


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                標準評審會合影留念/圖源 艾博瑞威


                艾博瑞威就是旅游軌道交通裝備的踐行者和佼佼者,是旅游軌道交通的研發智造商、投資商和運營商,公司研發制造的兩大系列齒軌山地列車目前已全面投產下線,寬體齒軌登山列車和窄體齒軌爬山列車,完美匹配旅游軌道交通行業的運輸需求,齒軌登山列車爬極限坡度為25%,齒軌爬山列車極限坡度為50%,較傳統軌道列車爬坡能力提高了8-16倍,極大的降低了投資造價和運營成本,非常符合投資回報周期需求。

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                艾博瑞威重慶總部智造基地/圖源 艾博瑞威

                全國索道與游樂設施標準化技術委員會副主任委員刑友新、西南交通大學車輛工程系副主任倪文波教授、江蘇省特種設備檢測研究院研究員李向東、河南省特種設備協會劉愛國和中南大學胡軍科教授等領導專家和行業代表出席了會議。

                 


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